176 двухэтажных железнодорожных вагонов ViRM будут оснащены новейшей бортовой технологией ETCS, сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на Global Railway Review.

ViRM ETCS
Фото: Siemens Mobility

Siemens Mobility получила контракт от NS Group N.V, голландских железных дорог, на модернизацию 176 поездов ViRM с использованием новейшей технологии European Train Control System (ETCS) уровня 2. Благодаря обновлению ETCS уровня 2 парк сможет работать с большей степенью эффективности в течение оставшегося срока службы, а также будет соответствовать последним европейским стандартам совместимости на железнодорожном транспорте. Siemens Mobility предоставит бортовое оборудование и поддержку установки ETCS, а также семилетнее техническое обслуживание системы. Переоборудованные вагоны будут поставлены в период 2023–2027 годов.

ÖBB объявил тендеры на покупку 660 электропоездов

«По всей Европе железнодорожные операторы ищут новые решения для увеличения пропускной способности и снижения энергопотребления, а также затрат на инфраструктуру, — сказал Андре Роденбек, генеральный директор подразделения железнодорожной инфраструктуры Siemens Mobility. «Наша сложная бортовая технология ETCS поможет голландским железным дорогам достичь поставленных целей по модернизации и производительности. Этот важный проект является еще одним важным шагом в преобразовании более чем 20 различных национальных систем контроля и безопасности железнодорожного транспорта, которые в настоящее время используются в Европе, в согласованную и функционально совместимую систему, которая безопасно прокладывает путь для трансграничных железнодорожных перевозок».

Это первый крупный контракт на модернизацию подвижного состава ETCS в Нидерландах, и он является частью комплексной голландской программы по модернизации существующего парка подвижного состава с использованием новейших технологий управления поездами. NS и Siemens Mobility рассматривают этот первоначальный проект как долгосрочное и совместное партнерство, которое обеспечит плавный переход от существующей системы управления поездом к ETCS. Новая система также упростит будущие обновления до следующих версий ETCS в соответствии со стандартами TSI.

Торнадо в США пустил под откос грузовой поезд

Приняв решение сделать выбор в пользу ETCS, Европа проложила путь к будущему трансграничному железнодорожному сообщению. При поддержке политических лидеров и при содействии железнодорожных операторов и ведущих провайдеров, таких как Siemens, в Европе и за ее пределами создается сеть линий, оборудованных ETCS. Параллельно с новыми строительными проектами многие железнодорожные компании переоснащают свой железнодорожный транспорт и парки бортовыми решениями ETCS. Будучи одним из пионеров ETCS, Siemens Mobility уже реализовала проекты модернизации в нескольких странах, включая Швейцарию, Великобританию, Испанию и Бельгию.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Робот-уборщик поезда будет протестирован

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit