От дизельного топлива к водороду с Cummins в последнем подкасте InnoTrans. Гость последнего подкаста InnoTrans — Регина Барринджер, генеральный директор Cummins, которая обсуждает, как водородные и гибридные технологии могут помочь сократить выбросы и будут ли дизельные технологии по-прежнему важны в будущем.

InnoTrans

По словам Барринджер, «сейчас захватывающее время для железнодорожных перевозок». «Повышенное внимание к устойчивости побуждает отраслевых партнеров и поставщиков предоставлять более чистые и экологически безопасные решения, обеспечивая при этом превосходную надежность, безопасность и производительность. Как партнер железнодорожной отрасли с 1930 года, Cummins гордится тем, что принимает участие в преобразованиях».

«Долгосрочная цель — нулевые выбросы, но есть рынки, где дизельные технологии будут продолжать играть важную роль», — говорит Барринджер.

MDD 5 дизельный маневровый локомотив

Последний выпуск подкаста InnoTrans был выпущен организатором выставки Messe Berlin 8 июня. Следующий намечен на 13 июля, когда гостем будет профессор д-р Тьярк Зифкес из Института концепций транспортных средств немецкого аэрокосмического центра DLR, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply

По теме:

InnoTrans 2022