Оператор Евротоннеля Getlink завершил 2022 год с 107-процентным увеличением выручки до нового исторического максимума в 1,6 млрд евро, сообщила компания в четверг. В прошлом году услуги туннелей принесли 65% выручки, сообщает Railway Supply со ссылкой на RailTech.

Eurotunnel

В 2022 году LeShuttle Freight перевезла через Ла-Манш около 1,45 миллиона грузовиков, а в прошлом году LeShuttle зафиксировала 2,1 миллиона легковых автомобилей. Совокупный доход от шаттлов составил 732 миллиона евро, что на 53% больше, чем годом ранее. С добавлением железнодорожных доходов, общий доход Евротоннеля вырос на 63% в 2022 году до 1049 миллионов евро.

Polregio подписала соглашение с Deutsche Bahn

Евротоннель в 2022 году способствовал значительному увеличению трафика Eurostar: количество пассажиров увеличилось на 407% до почти 8,3 миллиона, следовательно, доходы Getlink от железнодорожной сети увеличились на 64%. Для сравнения, Eurostar закончила 2019 год с 11,1 млн пассажиров. Частный грузовой железнодорожный оператор и Europorte, дочерняя компания Getlink, зафиксировали лишь небольшое увеличение выручки на 5% в 2022 году до 137 миллионов евро.

Полные годовые результаты Getlink за 2022 год будут опубликованы 23 февраля.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

В Берлине открылся расширенный сервисный центр ICE

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit