Новое руководство АО «Укрзализныця» должно пересмотреть условия долгосрочных контрактов на аренду грузовых вагонов, заключенных в период работы ексглавы УЗ Владимира Жмака. Так считает член наблюдательного совета общества Сергей Лещенко.

пересмотреть долгосрочные контракты на аренду вагонов

«Контракты УЗ с «Метинвестом» имени Жмака-Ираклия (Иракли Эзугбая — ексдиректор УЗ по коммерческой работе и логистики, — ред.) накладывают огромные штрафы на УЗ. Почему они подписали такие контракты на три года с такими условиями, не получив санкции от наблюдательного совета, должны разбираться правоохранители. Но контракты действуют, и поэтому вагоны идут «Метинвесту», чтобы избежать штрафов», — пояснил он в ходе дискуссии в Facebook ситуацию с отсутствием свободных до подачи полувагонов, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railinsider.

Он также заявил, что «пересмотр контрактов должен стать задачей для нового и.о. председателя правления УЗ».

Напомним, что с 8 августа филиал «Центр транспортной логистики» запретил подачу под погрузку собственных вагонов, кроме как по долгосрочным контрактам.

Ранее Укрзализныця предложила рынку услугу долгосрочной аренды вагонов по фиксированной цене, при этом арендная ставка была установлена на уровне 480 грн / день.

По теме:

Концепция 2033. Как «Укрзализныця» планирует обеспечивать себя локомотивами

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.