На заводе «Аллегро» (СП Группы «Рейл Сервис» и ЕВРАЗа) планируется начать выпуск ж/д колес в 1-м квартале 2023 года.

выпуск ж/д колес

Об этом сообщил учредитель Rail Service Сергей Гущин в интервью «Коммерсанту». Новое производство направлено в том числе на удовлетворение потребностей в колесах у тех активов, где Гущин является акционером.

Укрзализныця: Тендер на закупку железнодорожных колёс

«Я выступаю акционером двух вагоноремонтных предприятий – ВКМ и ВРЗ в Стерлитамаке (СВРЗ) – с общей мощностью формирования более 100 тыс. колесных пар в год и объемом ремонта 20 тысвагонов, а также крупной сервисной компании ГРС, осуществляющей ремонт около 80 тыс. вагонов в год», – говорит он. По его словам, создание производства обдумывалось с 2014 года как инструмент минимизации рисков колебания цен на колеса.

Сергей Гущин также указал, что максимальная стоимость проекта производства ЦКК составляет 18 млрд руб., из них 50% – собственные средства, которые Rail Service и ЕВРАЗ вносят на паритетной основе, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на tzdjournal.

Гущин отмечает, что ответственность за реализацию колес лежит на нем. Основной риск проекта, по словам Гущина, заключается в изменении цены на заготовку колеса, которая привязана к мировым ценам на металл. В то же время в качестве конкурентного преимущества отмечается местоположение завода – 30 км до Нижнетагильского металлургического комбината (входит в ЕВРАЗ) и нахождение в рамках особой экономической зоны, позволяющей минимизировать налоговую нагрузку. Ранее анонсировалось, что мощности «Аллегро» позволят выпускать 200 тыс. колес в год с перспективой увеличения производства до 300 тыс.

По теме:

Украинские железнодорожные колеса для европейских поездов

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.