LTG Cargo в этом году перевезла больше удобрений, но меньше нефтепродуктов. В январе-апреле грузовая железнодорожная компания LTG Cargo перевезла почти 15,7 миллиона тонн грузов, что на 2,2 процента меньше, чем в прошлом году при 16,1 миллиона тонн.

Egidijus Lazauskas
Egidijus Lazauskas

Несмотря на то, что в этом году компания перевезла больше удобрений и угля, наибольшее влияние на этот результат по-прежнему оказало значительное сокращение отгрузки нефтепродуктов. Объемы нефтепродуктов снизились из-за более низкого, чем обычно, спроса из-за пандемии COVID-19 и решения белорусской компании БНК прекратить транспортировку нефтепродуктов в Клайпедский порт, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на LTG Cargo.

LTG Cargo обновит вагонный парк: он будет перевозить больше зерна и интермодальных грузов

«Это сложный год — конкурентная борьба перевозчиков продолжает накаляться, геополитический контекст также влияет на нашу деятельность. Однако, несмотря на эти обстоятельства, мы по-прежнему сосредоточены на международном развитии, диверсификации грузопотоков и разработке новых услуг, способствуя развитию Зеленой биржи ЕС. Мы готовимся к работе в Польше, и в этом году мы начнем интермодальные перевозки, соединяющие Литву с Западной Европой, мы также подписали предварительные соглашения с потенциальными клиентами в Украине на аренду локомотивов», — комментирует Egidijus Lazauskas, генеральный директор LTG Cargo.

1 апреля 2021 года, компания группы Литовских железных дорог (LTG) Vilnius Locomotive Repair Depot (VLRD) (теперь LTG Tech)  присоединилась к LTG Cargo. Это изменение направлено на то, чтобы сконцентрировать операционную компетенцию и повысить ценность железнодорожной группы.

По теме:

LTG Tech — Самый крупный и современный центр ремонта подвижного состава в регионе