LTG Cargo, грузовое транспортное предприятие группы Lietuvos geležinkeliai (LTG), продолжает активно диверсифицировать свою деятельность.

LTG Cargo

Компания запустила интермодальные грузовые перевозки с Каунасского интермодального терминала (KIT) на терминалы в Польше. Грузовые поездки организуются по заказу клиента, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на LTG Cargo.

Уже осуществлены первые пилотные рейсы в Гданьск и Малашевичи, и, по желанию клиентов, будут изучены возможности перевозки грузов в другие логистические центры в Польше, такие как Познань.

«По мере укрепления позиций Группы в Польше мы ищем новые возможности и удовлетворяем быстро меняющиеся потребности рынка в результате войны России в Украине. Мы работаем над тем, чтобы оставаться сильной частью логистики страны и помогать предприятиям страны открывать новые маршруты на европейские рынки. В начале апреля мы успешно запустили наш интермодальный сервис в Дуйсбург в Германии и уже совершили нашу первую поездку с полной загрузкой. Мы предлагаем нашим клиентам использовать потенциал, накопленный Группой в Польше», — говорит Эгле Шиме, генеральный директор LTG Cargo.

Клиенты, отправляющиеся в Гданьск и из него, получат доступ к одному из самых важных глубоководных портов Балтийского моря, куда прибывают крупнейшие контейнеровозы из Северной и Южной Америки и Азии. Этот логистический центр — единственный порт региона, регулярно принимающий грузы с Дальнего Востока.

Между тем, Малашевичский интермодальный терминал на востоке Польши имеет возможность принимать материковые грузы из Восточной Азии и перегружать их для дальнейшей транспортировки в страны Европейского Союза. Малашевичи являются домом для многих наиболее важных в регионе экспедиторских, логистических и транспортных компаний.

LTG Cargo будет управлять новыми грузовыми маршрутами в Литве, а дочерняя компания LTG Cargo Polska будет отвечать за новые маршруты в Польше.

Это позволит компаниям самостоятельно позаботиться обо всех необходимых логистических решениях, как они это сделали с грузом в Дуйсбург.

Длина маршрута КИТ-Гданьск-КИТ составит около 1100 км, а маршрута КИТ-Малашевичи-КИТ – около 900 км. Предполагается, что дорога в одну сторону займет около 30 часов. За один рейс можно перевезти до 42 контейнеров с товарами различных типов.

В ближайшие месяцы компания также планирует наладить сотрудничество с новыми клиентами в Польше и искать способы помочь литовским предприятиям импортировать сырье из стран Центральной Европы.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Киевгума приступила к выпуску накладок резиновых для бронежилетов

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit