Локомотиворемонтная компания УЗ появится в следующем году, — Григорий Бойко. В следующем году будет создана локомотиворемонтная компания. Она будет объединять все локомотивные ремонтные депо (после разделения их на эксплуатационные и ремонтные)

Локомотиворемонтная компания УЗ

Об этом рассказал член правления АО «Укрзализныця» Григорий Бойко, передает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railinsider.

Анализируя состояние подвижного состава, Григорий Бойко заявил, что в настоящее время проведен технический и энергетический аудит локомотиворемонтных заводов.

ЛЛРЗ: Ремонт электровозов постоянного тока

В следующем году закладываются средства для их перевооружения. На это уйдет несколько лет.

По его словам, стратегия развития локомотивного хозяйства в целом реализуется двумя путями: приобретение нового тягово-подвижного состава и модернизация.

Для этого утверждена Концепция обновления тягово-подвижного состава до 2033 года.

Григорий Бойко также рассказал, что планируется продолжать сотрудничество с американской фирмой Wabtec в части приобретения еще 40 тепловозов ТЕ33АС.

Что касается ситуации с электровозами, то член правления подчеркнул: «Нам нужны и двухсистемники, и с переменным, и постоянным. У нас продолжается работа с корпорацией Alstom по приобретению 130 электровозов. Но мы понимаем, что это за один год не произойдёт. Поэтому поставки будут планомерны и закончатся по двухсисистемным электровозам примерно к 2028 году. Но ежегодно определенное количество локомотивов мы будем продолжать получать».

В то же время планируется, что часть электровозов будет модернизироваться, а часть будет списываться.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

RWS Маркет: Ремонт электровозов

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit