Перевозка контейнеров наносит Укрзализныце убытки на уровне 40-60%. Об этом во время конференции Rail Expo 2021 сообщил заместитель директора Департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев.

Контейнерные перевозки

«Контейнерные перевозки для Укрзализныцы убыточны. Однако мы понимаем, что это связано с их небольшими объемами. К тому же за перевозками контейнеров будущее», — заявил он.

Валерий Ткачев отметил, что по итогам 9 месяцев 2021 года, железными дорогами Украины перевезено 334 тыс. ДФЭ (контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте), что на 7% больше аналогичного периода прошлого года, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railinsider.

Прирост обеспечен за счет транзитных и импортных грузов. В частности, через Украину из Китая в ЕС проследовал 152 поезд.

В то же время контейнеризация грузов на железнодорожном транспорте Украины остается на очень низком уровне — чуть более 2%.

В Казахстане ожидают, что объем контейнерных транзитных перевозок к концу года вырастет до миллиона TEU

Положительным является появление прямых контейнерных поездов из КНР. Как отметил представитель УЗ, это заслуга нескольких частных компаний.

Он также отметил, что перевозки поездом «Викинг» за 9 месяцев составили 7,6 тыс. контейнеров, что на 14% меньше, чем в прошлом году.

Как сообщалось ранее, со станции Киев-Лиски 28 сентября отправился первый в истории независимой Украины прямой контейнерный поезд с экспортным грузом по маршруту Киев (Украина) -Сиань (Китайская Народная Республика).

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Camco Technologies продвигает экологически чистый грузовой транспорт в Венгрии

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit