Согласно отчету крупнейшего мирового производителя подвижного состава, за прошедший квартал он получил 30,6 млрд юаней ($4,6 млрд), что на 26% ниже результата за 1 квартал-2021.

Китайская CRRC

Об этом передает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на CRRC.

Это даже существеннее, чем падение в 1 квартале-2020, когда впервые применялись меры локдауна из-за пандемии: тогда выручка упала на 16%. Чистая прибыль CRRC по итогам квартала составила 0,5 млрд юаней ($83 млн), что на 67% ниже результата за аналогичный период 2021 года.

В основном для CRRC железнодорожном сегменте еще более значительное падение – на 65%, до 5,4 млрд юаней ($0,8 млрд).

Такие потери в сегментной выручке связывает с сокращением реализации моторвагонного подвижного состава, в том числе поездов ВСМ: негативная динамика по данному виду техники наблюдается не первый год. За последние 5 лет столь негативный результат по сегменту фиксировался в 3 квартале-2020, когда выручка упала на 53%.

В то же время в сегменте городского рельсового транспорта выручка CRRC по итогам квартала выросла на 20% до 11,1 млрд юаней ($1,7 млрд).

Также по итогам периода производитель отмечает заключение соглашений на 52,2 млрд юаней ($7,9 млрд), из которых 18% пришлось на экспортные контракты.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Убитых русских из Харькова везут вагонами

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit