Министр экономики Словакии Рихард Сулик считает, что водородный поезд начнет курсировать по линии Нове-Замки – Приевидза к концу этого парламентского срока, который продлится до 2024 года.

запустить водородный поезд

Об этом он заявил на железнодорожном шоу Alstom Coradia iLint, где водородный поезд был представлен стране, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на railtech.

Совместно с Alstom, Франко-Словацкая торговая палата организовала мероприятие, на котором 20 и 21 мая в Словакии был представлен первый в мире пассажирский поезд на водороде Coradia iLint.

Министр экономики Сулик напомнил по этому случаю, что в прошлом году правительство приняло национальную водородную стратегию, в которой изложены виды деятельности, подлежащие поддержке.

«План действий в ближайшее время будет представлен процессу межведомственного обсуждения, а затем правительству с письменными конкретными мероприятиями, которые мы уже начинаем и хотим довести до успешного завершения. Водородный поезд — одно из таких мероприятий», — сказал министр.

Огромный интерес к Словакии и Чехии

«Мы видим огромный интерес к нашему решению как на словацком, так и на чешском рынках», — сказал Дэн Куруч, генеральный директор Alstom в Чешской Республике и Словакии.

Coradia iLint находится в коммерческой эксплуатации в Германии с 2018 года, а также прошел испытания в Австрии и Нидерландах.

Италия и Франция заказали поезда на водороде. Поезд был разработан специально для неэлектрифицированных маршрутов, поэтому он является идеальным решением для многих таких участков в Чешской Республике и Словакии, сказал Куруц.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Финляндия заблокировала 1 тыс. российских вагонов

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit