Логистическая компания Rumo представила усовершенствованную систему обнаружения поврежденных рельсов c искусственным интеллектом для повышения точности обнаружения и уменьшения количества ложных срабатываний. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на Railway Gazette.

Rumo

Rumo начала свой проект по обнаружению поврежденных рельсов в 2018 году, установив устройства в различных местах своей грузовой сети с шириной колеи 1676 мм для контроля состояния пути. Они передавали информацию о потенциальных аномалиях в центр сетевого мониторинга, который затем передал соответствующие данные водителям поездов в режиме реального времени, помогая снизить риск схода с рельсов.

Go-Ahead будет использовать двухэтажные электропоезда Siemens в Баварии

По словам Родриго де Соуза, менеджера по железнодорожным технологиям компании Rumo, внедрение ИИ в испытательном режиме началось в августе и сентябре этого года и привело к повышению точности обнаружения на 6,25%. Оборудование с искусственным интеллектом также выявило 14 ложных срабатываний, которые в противном случае потребовали бы отправки бригад технического обслуживания. «Интеграция системы уменьшила количество уведомлений, которые приводили к остановке поезда или необходимости ограничения скорости», — пояснил Соуза. «Благодаря этой новой модели мы повысили эффективность работы и сократили количество случаев такого типа на 50%».

После завершения первоначальной программы испытаний Rumo начнет процесс модернизации своих детекторов поврежденных рельсов в сети с помощью функций искусственного интеллекта.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Hitachi представляет бортовой трансформатор 25 кВ со встроенным охлаждением

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit