Новый Blues Train компании Hitachi Rail, один из самых передовых поездов в мире, был представлен в Берлине на выставке InnoTrans 2022. Об этом пишет Railway Supply со ссылкой на Global Railway Review.

Hitachi Rail

Созданный для Trenitalia, ультрасовременный гибридный поезд на аккумуляторных батареях сократит выбросы углерода и расход топлива на 50 процентов, а также имеет возможность прибывать на станции и отходить используя только энергию аккумуляторов. Поезд станет первым в истории «трехрежимным» транспортом (использующим аккумуляторную, электрическую и дизельную энергию), который начнет обслуживать пассажиров в Европе в конце этого года.

Cognitive Pilot приступает к серийному производству комплексов машинного зрения для маневровых локомотивов

«Трехрежимный» поезд Blues представляет собой значительный прорыв на рынке благодаря своей способности беспрепятственно работать на электрифицированных и неэлектрифицированных линиях. На электрифицированных маршрутах он использует пантографы для получения энергии от воздушных линий. Однако, когда он перемещается на неэлектрифицированные линии, как правило, небольшие региональные маршруты, вступает в действие комбинация аккумуляторной и дизельной энергии. Когда он находится рядом со станцией, аккумуляторы полностью питают поезд, устраняя выбросы, включая вредные NOx, и снижая шумовое загрязнение. Аккумуляторная батарея способна подзаряжаться во время движения поезда как в дизельном, так и в электрическом режиме.

Максимальная скорость поезда составляет 160 км/ч. Тем не менее, дополнительная мощность, предлагаемая бортовыми батареями, означает, что ускорение и производительность поезда Blues превосходят существующие дизельные поезда, что позволяет сократить время в пути для пассажиров.

Еврокомиссия планирует продолжить поддерживать железнодорожную отрасль

Поезд Blues оснащен инновационной цифровой сигнализацией Европейской системы управления железнодорожным движением (ERTMS), которая до сих пор использовалась только в высокоскоростных поездах. Эта система поддерживает снижение энергопотребления и выбросов железной дороги за счет регулирования скорости, ускорения и торможения поездов. ERTMS также повышает безопасность, позволяя автоматически активировать функции безопасности поездов, включая экстренное торможение в случае опасности или если поезда превышают линейную скорость пути. ERTMS признан европейским железнодорожным стандартом, благодаря чему Blues Train обладает высокой функциональной совместимостью и подходит для эксплуатации по всей Европе.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Кабмин Украины адаптировал техрегламенты для железнодорожного транспорта к нормам ЕС

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit