Европейские ученые предлагают заменить самолеты поездами

Европейские ученые предлагают заменить самолеты поездами

В Европейском Союзе протяженность 17 из 20 самых популярных авиамаршрутов не превышают 700 км, а значит, почти все их можно заменить ж/д маршрутами. Исходя из этого, группа исследователей из университетов Германии, Польши, Франции и Испании, занимающихся вопросами транспорта и экологии, выступила с призывом возродить сеть трансъевропейских поездов-экспрессов. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на ЦТС.

По мнению ученых, поезда должны потеснить внутриевропейские перелеты, чтобы страны ЕС смогли достигнуть нулевого уровня выбросов парниковых газов к 2050 году. А возрождение трансконтинентальной железной сети, соединяющей европейские столицы, сократит выбросы углекислого газа как минимум в 6 раз по сравнению с нынешним авиасообщением.

«Сегодня самолеты, которые перевозят пассажиров между европейскими странами и преодолевают не больше тысячи километров, ежегодно выбрасывают 28 миллионов тонн углекислого газа», – говорится в сообщении.

Сеть «Трансъевропейский экспресс» существовала с 1957 по 1995 год. На пике популярности, в конце 1970-х годов TEE включала 39 поездов с разными названиями, обслуживающих 31 маршрут. Но все составы были только первого класса, поэтому они не выдержали конкуренции с развивающейся авиацией. Ситуацию усугубили пошлины на пересечение границ поездами.

В 2018 году 40% трансграничных железных дорог в Европе перестали работать. Но сохранившуюся инфраструктуру можно использовать, считают специалисты. Так, наладить сообщение между Варшавой, Берлином, Копенгагеном, Брюсселем, Парижем, Лиссабоном и Мадридом можно всего лишь адаптировав расписания поездов.

В сентябре 2020 года министр транспорта и цифровой инфраструктуры Германии Андреас Шойер представил предложение по созданию новой сети железнодорожных экспрессов Trans Europe Express TEE 2.0. Предлагаемые маршруты включают, в частности, высокоскоростные дневные поезда Стокгольм – Париж, Рим – Берлин, Париж – Будапешт и ряд других.

По теме:

Эра бесшумных вагонов начинается на скоростном поезде Пекин-Шанхай