Европейские ассоциации готовы наращивать поставки пассажирских вагонов частным операторам

Европейская Ассоциация независимых операторов (ALLRAIL) и Ассоциация европейских арендодателей железнодорожного подвижного состава (AERRL) выразили готовность наращивать парк новых или модернизированных пассажирских вагонов, доступных для частных операторов на железных дорогах Европы. Об этом было заявлено на совместной встрече представителей этих ассоциаций в Брюсселе, сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на zdmira.

Дефицит доступных для аренды пассажирских вагонов и высокоскоростных поездов является одной из проблем частных операторов, готовых закрепиться на рынке пассажирских перевозок, открытых для конкуренции.

ЕБРР поддерживает экологичность Кыргызских железных дорог

Со стороны членов AERRL прозвучали заявления о том, что они готовы финансировать наполнение рынка аренды высокоскоростным и традиционным подвижным составом, что позволит частным операторам развивать свой бизнес и вводить в обращение новые поезда. В том числе речь идет как о новых, так и о бывших в эксплуатации вагонах и поездах.

Доля рынка аренды новых локомотивов, поставляемых в страны Евросоюза, Норвегию и Швейцарию, но главным образом для грузовых операторов, выросла с 25 % в 2011 – 2015 гг. до 40 % в 2016 – 2020 гг., в то же время предложение подвижного состава для пассажирских перевозок по-прежнему ограниченно.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

PLK планирует завершить работы на участке Rail Baltica в 2023 году