ЕБРР поддерживает экологичность Кыргызских железных дорог

Европейский банк реконструкции и развития предоставит финансовый пакет в размере 11 миллионов евро для поддержки экологичности и климатической устойчивости Кыргызских железных дорог. Финансирование будет состоять из 12-летнего кредита суверенного банка в размере до 8 млн евро, а также гранта в размере 3 млн евро, предоставленного Специальным фондом акционеров ЕБРР. Об этом пишет журнал Railway Supply со ссылкой на RailwayPro.

Это позволит Кыргызской железной дороге заменить устаревший вагонный подвижной состав для перевозки строительных материалов и сельскохозяйственной продукции. Компания владеет парком из 26 тепловозов и 1080 вагонов, 80% из которых больше не используются.

Рекордная взятка за контракт на строительство метро в Днепре

Компания также направит средства на восстановление противолавинной галереи. Галерея в Боомском ущелье, построенная в 1980-х годах в северной части Кыргызстана, пострадала от оползней. Внедрение мер по адаптации к изменению климата поможет Кыргызской железной дороге снизить риски повреждения железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава из-за погодных условий и избежать перебоев в обслуживании.

Проект повысит безопасность и надежность компании, на долю которой приходится перевозка 38% всех национальных грузов, при этом уголь, кокс, нефть и газовые продукты составляют 34% товарного состава грузов Кыргызской железной дороги. Это особенно важно, поскольку объемы торговли, особенно контейнерных перевозок, между Азией и Европой продолжают расти, а крупные торговые и логистические компании изучают способы диверсификации и оптимизации транспортных маршрутов и повышения их устойчивости. В 2020 году транзитом через Кыргызстан проследовало 86 маршрутных поездов из Китая.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Европейская комиссия закрыла расследование ценообразования ČD