Тендер PKP Intercity на поставку 38 двухэтажных двухтактных поездов является самым большим заказом в истории компании. Крупнейшие польские производители подвижного состава Pesa и Newag хотят вместе взяться за реализацию этого проекта. Это может стать прорывом для рынка, ведь эти компании обычно конкурируют друг с другом. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на Rynek Kolejowy.

Pesa-Newag

«Перед лицом требований проекта — не только технических, но прежде всего временных — мы приняли мужественное решение участвовать в тендере вместе, — сказал Яцек Коноп, вице-президент Pesa Bydgoszcz по техническим вопросам. Времени на доставку будет мало — поставки запланированы на середину мая 2026 года. А еще нужно поставить 38 локомотивов, 38 вагонов управления и 228 средних вагонов».

К 2035 году 20% региональных поездов в Европе будут работать на водороде

Как часть консорциума, Newag будет нести большую часть ответственности за локомотивы, а Pesa — за вагоны. Это соответствует опыту обеих компаний.

«Конечно, специфика и требования заказчика имеют ключевое значение для будущего облика поездов, но важен и опыт производителя. По этой причине мы реализовали проект UX (user experience) и надеемся, что пассажиры оценят новое качество не только с точки зрения дизайна, но прежде всего функциональности поездов, — резюмирует вице-президент Pesa.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Испытания поезда на водородном топливе в Шотландии

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit