Двухэтажный EZT KISS Stadler отправился на словенские трассы

Электропоезда KISS, произведенные на заводе Stadler в Седльце, дебютировали на словенских трассах.

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на Stadler.

14 января, на словенских железных дорогах состоялась торжественная презентация электропоездов KISS Stadler.

Первый поезд отправился в 8.55 из Любляны в Добову с первыми пассажирами на борту. Это первые двухэтажные поезда в истории словенских железных дорог.

Stadler поставил пять электропоездов ER 160 FLIRT для Koleje Mazowieckie

Поставленные поезда были изготовлены в рамках подписанного контракта от 2018 года, который предусматривал закупку: 11 электропоездов типа «FLIRT», 5 дизельных «FLIRT» и 10 двухэтажных электропоезда типа «KISS».

В 2019 году, перевозчик решил воспользоваться правом опциона и заказал дополнительно 26 поездов Flirt (10 электрических и 16 дизельных).

Первые дизельные поезда в премьерном туре стартовали в декабре 2020 года. Также стоит напомнить, что двухэтажный EZT KISS был представлен в сентябре 2021 года на выставке TRAKO.

Как напоминает Stadler, трехсекционные двухэтажные электропоезда KISS для словенских железных дорог проектировались как региональные поезда со скоростью до 160 км/ч.

Харьков подписал меморандум с Stadler о развитии городского электротранспорта

Их длина 79,84 метра, ширина 2,80 метра и высота 4,63 метра. Оптимально спроектированный салон поезда предлагает 292 места для сидения, из которых 16 мест первого класса и 277 стоячих мест. 18 мест во втором классе и 4 места в первом классе соответствуют требованиям спецификации TSI PRM.

Поезда могут работать с несколькими типами тяги и полностью соответствуют последним техническим спецификациям по совместимости. Они оснащены системой ETCS Guardia — собственным решением Stadler в области управления железнодорожным движением.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Швейцария приобретет у Stadler до 510 электропоездов FLIRT