С 8 августа филиал «Центр транспортной логистики» запретил подачу под погрузку собственных вагонов, кроме долгосрочных контрактов.

погрузку в полувагоны

Об этом говорится в телефонограмме, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply, разосланной во все региональные филиалы, которой располагает Rail.insider.

«В связи с уменьшением количества рабочего парка полувагонов перевозчика условных групп «ЦТЛ-ПВ-новые», «ЦТЛ-ПВ» и, как следствие, фактической невозможностью обеспечения заявок пользователей услуг, в соответствии с п. 5.2.2 «Условий предоставления услуг перевозки с согласованными сроками и объемами в собственных вагонах перевозчика по результатам электронных торгов (аукциона) (Приложение 1-9 к «договору оказания услуг по организации перевозки грузов …»), что напрямую угрожает возникновению фактической (согласно условиям договора) финансовой ответственности перевозчика перед пользователями услуг ЗАПРЕЩЕНО с 20 ч 01 мин суток 08.08.2021 до отмены, — подача под погрузку полувагонов с отметкой ЦТЛ, кроме как для обеспечения заявок по предоставлению трансферов с согласованными сроками и объемами по результатам электронных торгов ( «долгосрочные контракты») «, — говорится в документе.

Заметим, что компании, с которыми заключены долгосрочные контракты, — четыре, а именно:

ООО «Метинвест-Шиппинг», ЗАО «ДТЭК Павлоградуголь», ООО «ИНТВАЙС», ООО «НИКА ТРАНС ЛОГИСТИКА»

По теме:

Бизнес требует от УЗ разъяснений по установлению монополии на фитинговые платформы для перевозки грузов

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.