CZ Loko выходит на рынки Швеции и Норвегии

Швеция станет двадцатой страной, в которую последуют локомотивы чешской компании CZ Loko. Первым станет маневровый тепловоз EffiShunter 1000, поставляемый по заказу норвежского перевозчика Trainpoint Norway. Согласно контракту, заключенному в феврале текущего года, тепловоз должен быть произведен и поставлен в 2021 году, после чего последуют тестовые испытания. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на информацию производителя.

CZ Loko
Picture: www.czloko.cz

Цель проекта – запустить локомотив в опытную эксплуатацию в первой половине 2022 года.

«CZ Loko убедил нас широким спектром предлагаемых локомотивов и возможностью модульных модификаций для конкретных условий эксплуатации. Локомотив необходимо будет адаптировать для работы в северных регионах Скандинавии», – поясняет руководитель Trainpoint Norway Ханс Сёрум. Кроме того, он отмечает, что в ближайшем будущем возможна замена на чешских локомотивах дизельного двигателя на аккумуляторы.

Тепловозы CZ Loko уже имеют опыт работы в арктических условиях Финляндии. Местный перевозчик Fenniarail с локомотивами EffiShunter 1600 осуществляет перевозки за Полярный круг, где зимой температура обычно опускается ниже -40 °C.

Кроме того, для работы на шведских линиях четырехосный EffiShunter 1000 с двигателем CAT C32 будет оснащен европейской системой управления ETCS.

Железные дороги Швеции и Норвегии располагают свыше 100 локомотивами, которые в ближайшее время необходимо будет заменить как по сроку службы, так и по причине отсутствия современных систем управления.

По теме:

Маневровые локомотивы Express Service – надежное решение для маневровых работ