Alstom поставит RegioJet 13 локомотивов Traxx MS3

Alstom подписала соглашение о поставке RegioJet 13 локомотивов Traxx MS3, которые будут эксплуатироваться в регионе Центральной Европы. Эти новые локомотивы будут использоваться для внутренних и международных перевозок по электрифицированным сетям в Чехии, Словакии, Австрии, Венгрии, Польше и Германии. Они предназначены для использования с различными системами электрификации и оснащены системой сигнализации ETCS Level 2, а также всеми обычными системами сигнализации для соответствующих стран. Ожидается, что поставки начнутся в 2024 году, сообщает Railway Supply со ссылкой на Global Railway Review.

Платформа Traxx предлагает гибкую модульную конструкцию для разнообразного применения и различных конфигураций (переменный ток, постоянный ток и мультисистема) в Европе и соседних регионах. Его мощная модульная платформа дает различные преимущества для применения как в одной, так и в нескольких странах.

Немецкие железные дороги как никогда не пунктуальны

Локомотив Traxx третьего поколения обеспечивает повышенные эксплуатационные характеристики и надежность, а по сравнению с более ранними версиями имеет более высокую энергоэффективность. Кроме того, интервалы технического обслуживания были увеличены на 33%, чтобы повысить доступность и сократить объем работ по техническому обслуживанию. За последние 20 лет было продано более 2400 единиц. Они одобрены в 20 странах и покрывают общее годовое расстояние более 300 млн км в год.

Новый локомотив Traxx был спроектирован на заводе Alstom в Мангейме и производится на заводе в Касселе (Германия). Тележки поставляются на заводе в Зигене (Германия), а кузовные конструкции изготавливаются во Вроцлаве (Польша).

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Будет ли кто-нибудь перевозить никель из России в Европу в следующем году?