Alstom и лизинговая компания Eversholt Rail договорились обмениваться технической и коммерческой информацией, которая позволит производителю подвижного состава спроектировать, построить и поддерживать парк из 10 трехвагонных водородных поездов для рынка Великобритании на основе последней разработки платформы Aventra.

создании новых водородных поездов

Alstom предполагает, что контракты могут быть подписаны в начале 2022 года. Производство будет осуществляться в Великобритании, хотя место еще не определено, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на Railway Gazette.

Меморандум о взаимопонимании о сотрудничестве был объявлен на конференции по изменению климата COP26 10 ноября, хотя компании заявили, что это не партнерство или совместное предприятие, и они не были обязаны заключать какие-либо дальнейшие соглашения.

Первый китайский локомотив на водороде вышел на ЖД путь

«Железнодорожный транспорт уже является видом транспорта с наименьшими выбросами, но мы можем сделать даже больше», — пояснил Ник Кроссфилд, управляющий директор Alstom в Великобритании и Ирландии.

«Я рад, что мы заключили это соглашение с нашими друзьями из Eversholt Rail, что приведет к созданию первого в Великобритании парка новых водородных поездов».

Генеральный директор Eversholt Rail Мэри Кенни добавила, что «важно, что мы начали декарбонизацию железных дорог Великобритании, если мы хотим достичь цели 2050 года с нулевым чистым нулевым показателем. Этот проект с Alstom продемонстрирует, как частный сектор может работать вместе, чтобы изменить ситуацию».

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Водородный локомотив Pesa получил награду Good Design 2021

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit