Железнодорожная автоматизация в Варшавском метрополитене

Завершены заводские приемо-сдаточные испытания (FAT) четырех распределительных устройств постоянного тока (RPS), предназначенных для питания вновь построенных участков линии Варшавского метрополитена. Устройства ABB оснащены цифровой автоматикой CZAT7. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Nakolei Pl.

Железнодорожная автоматизация
Picture: ELESTER-PKP

Подготовленные устройства представляют собой апробированную концепцию распределительных устройств 825 В постоянного тока, реализованную в ходе завершенных работ на первых четырех подстанциях второго маршрута метро. Электроэнергия в энергосистему метрополитена подается от городской электросети. Напряжение 15 кВ на тяговые и электрические подстанции подается через районные электрические точки (РПЗ). Варшавская система была спроектирована таким образом, что на каждую тяговую подстанцию ​​можно подавать энергию от двух соседних станций РПЗ.

Hyundai Rotem выиграла контракт на поставку систем ж/д сигнализации в Египет

Основная задача тяговых подстанций — преобразование переменного напряжения в постоянное напряжение 825 В, которое подается на третью рейку. Как и в структуре электроснабжения железной дороги, распределительные устройства постоянного тока являются ее наиболее характерной частью в метро. Для инвестиционных нужд эти распределительные устройства были оснащены цифровой автоматикой CZAT7, которая позволяет реализовать полевые и защитные функции. Элементом, который отличает варшавский проект электроснабжения от специфики железной дороги, является использование телемеханики тяговой подстанции, соответствующей стандарту IEC 61850.

Стоит отметить, что внедрение стандарта IEC 61850 представляет собой значительную эволюцию в подходе к проектированию и строительству электростанций. Это позволяет не только изменять способ отправки информации в систему наблюдения и между другими полевыми контроллерами станции, но также позволяет создавать абстрактные модели данных, описывающие физические свойства устройств, и открывает путь к более широкому использованию автоматизации и управления объектами.

По теме:

Компания Camco: Автоматизация терминала East-West Gate в Венгрии