Встречайте — первый японский водородный поезд Hybari начал испытания на прошлой неделе
22.02.2022
Двухвагонный состав разработки Toyota и Hitachi может проехать 140 км на одной заправке, максимальная скорость 100 км/ч.
Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на rollingstock.
Обошлось это чудо техники в 35 млн долларов (спойлер: это вместе с НИОКР, образец еще не в серии).
Железнодорожная компания East Japan Railway Co. собирается заменить этой машиной свои дизельные поезда и раздумывает об экспорте.
Hitachi Rail и Angel Trains протестируют аккумуляторные гибридные поезда
Поезд изготовили в рамках трехстороннего соглашения, подписанного в октябре 2020 года.
Потребовалось адаптировать к поезду силовую установку и другие решения Toyota, приспособленные для водородных легковых автомобилей и автобусов.
В системе — твердополимерные топливные элементы (4х60 кВт), литий-ионные батареи (2х120 кВт-ч), баки 70 МПа на 1000 литров и тяговые двигатели (4х95 кВт).
Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:
Pesa тестирует гибридный локомотив своего производства
Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit