Одни источники говорят, что заканчивается запас прочности и система начала «сдуваться». Другие говорят, что санкции, наконец-то, дали свой эффект, а промышленность не смогла перестроиться. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на Facebook страницу Дениса Довгополого.

падение экономики

Интересная ситуация с РЖД. Большинство путей и направлений сообщения прокладывались и поддерживались исходя из многолетних взаимоотношений. Все было оптимизировано под это. А теперь все поменялось и РЖД просто физически не может перестроить более 30% направлений перевозок. По некоторым данным до 45%. у большинства старых потребителей спрос пропал, а новые начинают конфликтовать с существующими направлениями. Европа отказалась от грузов, а в Азию не могут перебросить и 50% того, что могли бы покупать. А новые ветки за неделю не положишь. А еще по железной дороге в высоком приоритете идут военные грузы, что тормозит это еще сильнее. Говорят, что в октябре перевозки упадут на 15% а это показатель.

Из-за уменьшения количества грузов из Китая, транзит контейнеров через Россию упадет на 25%

В добавок к этому, вся промышленность «тормознула» из-за мобилизации. Сейчас в россии говорят, что в сентябре видна «просадка» на единицы процентов, а в октябре эта цифра может достичь 20%. На некоторых промышленных предприятиях несколько дней стояло производство, так как более 30% сотрудников пошло в военкомат. А некоторые индустрии просто стали: в портах сейчас полный «завал». Даже внутри истеблишмента оценивают количество призванных больше чем 500 тысяч человек, и, по их же оценкам за месяц, около 10 млн человек пропустили не менее 3 рабочих дней.

Ну и на фоне фрустрации наблюдается падение производительности даже тех, кто работает. Оценки 10-15% тех, кто работает руками, 10-15% у тех, кто работает головой, но с ежедневными KPI и до 50% у тех, кто работает с 9 до 18. Это чудовищные цифры, которые будут прятать в статистике, но такое спрятать будет трудно. Хоть бы это оказалось правдой!

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

В направлении Румынии возникла проблема с более чем 100 «апрельскими» зерновозами

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit