Первый в Китае исследовательский скоростной поезд на магнитной подвеске вышел с конвейера в Циндао, провинция Шаньдун. Прогнозируется, что он будет разгоняться до 600 км / ч.

представили Маглев

Пройдет несколько лет испытаний, прежде чем он приступит к эксплуатации. Также необходимо позаботиться об инфраструктуре. Однако, запуск поезда в постоянную работу значительно сократит время поездки по железной дороге.

Например, добраться из Пекина в Шанхай скоростным поездом можно будет за 2,5 часа вместо пяти часов, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply.

Как отметили в компании-производителя CRRC, поезд использует электромагниты, чтобы не касаться рельсов. Поскольку нет непосредственного контакта с железнодорожными линиями, поезд может ездить тихо и плавно.

Ожидается, что поезд заполнит нишу между обычными скоростными поездами (скорость до 350 км в час), и самолетами, которые курсируют со скоростью от 900 до 1000 км / ч.

Напомним, ранее в Китае прототип высокоскоростного поезда на магнитной подвеске (маглев) успешно разогнался до 600 км / ч на испытательной линии в университете в Шанхае.

По теме:

Совместный Украино-итальянский проект ВСМ обойдется в 16 млрд долларов США

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit