Две канадские компании, работающие в водородной сфере, — Loop Energy и Hydrogen In Motion Inc. — выбраны Южными железными дорогами Британской Колумбии для перевода одного из своих дизель-электрических локомотивов на водородные топливные элементы.

локомотив на водороде

Loop Energy предоставит компоненты водородных топливных элементов, а Hydrogen in Motion обеспечит безопасное хранение водорода и заправку экспериментального локомотива, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Loop Energy.

Union Pacific расширяет ассортимент биодизельного топлива

Loop сосредоточена преимущественно на топливных элементах для автобусов и грузовиков, однако новый проект позволит компании начать работать в сфере железнодорожного транспорта.

Южная железная дорога Британской Колумбии — это оператор коротких железнодорожных линий, который предоставляет услуги первой и последней мили для крупных отраслевых компаний в Нижнем Мейнленд и долине Фрейзер.

«ЛокоТех-сигнал»: «Автомашинист» на основе машинного зрения

Когда поезд прибывает в Нижний Мейнленда, локомотивы Southern Railway цепляют его и доставляют вагоны и цистерны до конечного пункта назначения. В эксплуатации компании — более 30 локомотивов.

«Декарбонизация железнодорожной отрасли является для нас приоритетом, — сказала директор по коммуникациям Южных железных дорог Британской Колумбии Эмили Мак. — Вся область нацелена на нулевые выбросы к 2050 году».

Компании, участвующие в эксперименте, стремятся закончить испытания тестового локомотива к концу первого квартала 2022 года.

Как сообщалось ранее, в Великобритании будут развивать транспорт на водородном топливе.

По теме:

Цифровая визуализация и лазерное сканирование для проверки ЖД колес

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit