Система Trimble TreadView использует цифровое высокоскоростное изображение и трехмерное лазерное сканирование для автоматической проверки поверхностей протектора ЖД колеса, фланца и поверхности пластины по всей окружности колеса.

для проверки ЖД колес
Picture: Trimble

Технология используется для обработки алгоритмов оценки состояния поверхности колеса по полученным многоспектральным изображениям с множественным освещением, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Trimble.

Алгоритмы обработки изображений оценивают состояние поверхности колеса по мультиспектральным изображениям с множественным освещением. Эти изображения с высоким разрешением и трехмерные данные высокой плотности поверхности колеса используются для определения того, можно ли обнаружить какие-либо внешние аномалии протектора колеса. Система визуализации и алгоритмы обработки TreadView предназначены для работы при любом внешнем освещении и погодных условиях.

Модернизация тепловозов ТГМ4 и ТЭМ2

Обработанные данные и изображения из системы интегрируются в программное обеспечение Trimble Condition Monitoring Management System (CMMS) для обеспечения доступа через Интернет для визуализации данных, управления сигналами тревоги и анализа данных. 

Российские железнодорожники предлагают вернуть Интерпайп на рынок РФ

Система может генерировать автоматические сигналы тревоги, идентифицирующие дефект поверхности железнодорожного колеса, облегчая рабочие процессы технического обслуживания на основе его состояния.

По теме:

Прошла сертификацию технология клеевого соединения компонентов рельсового транспорта

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.