В Азербайджане увеличилось количество контейнеров, проходящих во всех направлениях

В этом году в Азербайджане наблюдается значительный рост наземных грузоперевозок, как для грузов, перемещающихся между востоком и западом, так и между севером и югом. Об этом заявил премьер-министр Али Асадов в ходе II Каспийского экономического форума. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на RailFreight.

Азербайджан расположен на Среднем коридоре и на Международном транспортном коридоре Север-Юг (INSTC). Оба коридора приобрели важное значение после начала войны в Украине в феврале. Страна стратегически расположена на берегу Каспийского моря, и порт Баку играет ведущую роль в росте грузопотока.

За первые восемь месяцев 2022 года транзитные грузоперевозки через Азербайджан по коридору восток-запад увеличились на 20 процентов, а по маршруту север-юг — на 33 процента. В целом в стране наблюдался всплеск товарооборота со странами Каспийского региона более чем на 45 процентов в период с января по август 2022 года.

На переходах с Румынией многие вагоны стоят в очереди с апреля

Средний коридор — это коридор, идущий из Китая в Европу через Турцию. Хотя существует множество возможных маршрутов, важным участком является линия Баку-Тбилиси-Карс, которая была запущена в октябре 2017 года. 826-километровый проект включал модернизацию существующей инфраструктуры в Азербайджане и Грузии. Это сделало транзит более эффективным.

В коридоре север-юг увеличение объемов обеспечил трафик между россией и Ираном. Коридор используется для доставки российских товаров в южный порт Ирана, откуда они отправляются в Индию, и наоборот.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Один из самых крупных стивидоров Клайпеды хочет переваливать украинское зерно на своем терминале