Випробування модернізованого вантажного водневого локомотива

Ірландська залізниця випробує перший у Європі модернізований вантажний водневий локомотив, інформує залізничний журнал Railway Supply.

Ірландська залізниця об’єднується з DIGAS, щоб випробувати модернізований водневий локомотив з використанням екологічно чистішого відновлюваного палива.

Irish Rail і DIGAS підписали контракт на модернізацію вантажного дизельного локомотива з дизельного палива на водень як доказ концепції. Метою проекту вартістю 1,5 мільйона євро є сприяння декарбонізації роботи дизельних локомотивів Irish Rail, допомога компанії в досягненні її цілей як лідера Цілей сталого розвитку, підвищення конкурентоспроможності компанії та зменшення викидів вуглецю.

Plasser & Theurer модернізував підбивальну машину 08-275 ZW

Згідно з угодою Irish Rail надасть дизельний локомотив класу 071 для переобладнання, а також надасть майстерню для монтажу, випробувань і введення в експлуатацію.

Компанія DIGAS поставить і встановить комплект модернізації водневого двигуна внутрішнього згоряння (H2 ICE) для переобладнання дизельного локомотива на водневий локомотив.

Конверсія дозволить локомотиву працювати на відновлюваному паливі без викидів замість дизельного.

У рамках угоди дві компанії обмінюватимуться технічною та комерційною інформацією, необхідною DIGAS для проектування, виробництва, встановлення та підтримки введення в експлуатацію комплекту для перетворення водню та дозволять Irish Rail належним чином випробувати модернізований локомотив.

На відміну від інших водневих проектів у залізничному секторі, де водень використовується для роботи локомотивів через паливні елементи або через спеціально виготовлені водневі двигуни, цей проект продемонструє унікальний підхід, коли водень буде використовуватися в поточному двигуні внутрішнього згоряння локомотива. 

Ця інноваційна технологія вимагає мінімальних змін локомотива. У разі успіху проект продемонструє більш практичний і економічно ефективний спосіб декарбонізації та експлуатації існуючого парку дизельних локомотивів з водневими двигунами. 

Наразі проект перебуває на стадії розробки та заплановано провести два етапи випробувань у 2024 та 2025 роках.

Перша фаза буде зосереджена на статичних випробуваннях локомоції для перевірки потужності та викидів.

Другий етап розпочнеться у 2025 році, і він буде зосереджений на експлуатаційних випробуваннях локомотиву на рейках.

Усі проекти та стандарти випробувань підлягають затвердженню Комісією з регулювання залізниць (CRR). 

Picture: Irish Rail

Новини про залізничний транспорт, які Ви могли пропустити:

LTG Cargo Ukraine оголосила про партнерство з Atlas Trading