Процес схвалення локомотива Griffin E4MSUa стартував у Німеччині
Процес схвалення локомотива Griffin E4MSUa стартував у Німеччині: польський виробник Newag офіційно розпочав процедуру для Griffin E4MSUa-002. Про це повідомляє RailwayPro.
Процес схвалення локомотива Griffin E4MSUa стартував у Німеччині: польський виробник Newag офіційно розпочав процедуру для Griffin E4MSUa-002. Про це повідомляє RailwayPro.
Перезапуск вантажних перевезень через Євротунель (Channel Tunnel) став ближчим після підтриманої урядом домовленості про повернення регулярних залізничних вантажних зв’язків між Великою Британією та континентальною Європою. Про це повідомляє UK Department for Transport.
Велика родина вантажних вагонів від ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» поповнилася хопером для перевезення цементу. «Малюк» моделі 19-7160 має вантажопідйомність 73,5 т, об’єм кузова 76 куб м, масу тари 20,5 т, базу 7700 мм, виконаний у габариті 1-ВМ. Його стрункі елегантні форми технічно досконалої конструкції радують око, але ще більш важливими є його функціональні переваги.
Японія готує наступний крок для Shinkansen (сінкансен): на лінії має з’явитися окремий високошвидкісний вантажний склад, розрахований на роботу зі швидкістю 300 км/год.
Маршрути TransFER ÖBB Rail Cargo Group коригуються, щоб посилити інтермодальні сервіси до Румунії, а нові TransFER-сервіси також розширюють зв’язки між Австрією, Німеччиною та Нідерландами — як зазначено у пресрелізі ÖBB.
Сертифікація Vectron 230 км/год дозволяє Siemens Mobility експлуатувати локомотив на швидкостях до 230 км/год у шести країнах.
Фінансування вантажних операторів Іспанії — один із заходів підтримки залізничних вантажних перевезень. Міністерство транспорту та сталої мобільності Іспанії схвалило виділення 44,37 млн євро дев’ятьом операторам у межах третього етапу програми економічної підтримки за планом PRTR, про що повідомляло Europa Press.
Лізинг електровозів Softronic розпочався з першого договору, оформленого через дочірню компанію Softrans.
Як повідомляє інформаційне агентство ARKA, Кредит ЄБРР на митно-логістичний центр у Вірменії уряд схвалив 11 грудня 2025 року.
Воднево-акумуляторний маневровий тепловоз почав роботу у США: з осені чотиривісна машина використовується на об’єкті вантажного перевізника Sierra Northern Railway у Західному Сакраменто.
Вагони Shimmns для Novelis — так Novelis оновлює залізничну логістику в Європі; про це йдеться в повідомленні на сайті Novelis. Компанія купує 220 вагонів Shimmns, а обсяг інвестицій оцінюється приблизно у 43 млн євро.
Закупівля залізничних платформ для ВМС США вже розпочалася: служба запустила процедуру закупівлі нових залізничних платформ.