Високошвидкісні поїзди

Укрзалізниця веде переговори про отримання дев’яти електропоїздів Velaro від європейських партнерів, що може посилити сполучення на далекі відстані.

Індія готується до перших випробувань швидкісного поїзда, які стартують наприкінці 2026 року на ділянці траси Мумбаї — Ахмедабад.

Проєкт високошвидкісної магістралі Мерсед – Бейкерсфілд у Каліфорнії може бути зупинений, оскільки очікуваний дефіцит фінансування у 2025–2026 роках становить $14 млрд.

Високошвидкісні маршрути між Німеччиною та Італією почнуть діяти з 2026 року, забезпечивши пряме залізничне сполучення між найбільшими містами через територію Австрії.

Японія безкоштовно передасть Індії два потяги серій E3 та E5 на початку 2026 року, щоб провести випробування на першій високошвидкісній магістралі Мумбаї — Ахмедабад.

Швидкісний поїзд Oxygène офіційно представили у Вільньові за участі SNCF, Міністерства транспорту Франції та іспанської компанії CAF.

Фінансування California high-speed rail знову під загрозою, адже президент Трамп заявив, що США більше не підтримуватимуть проєкт через зростання витрат.

Узбекистан завершив будівництво швидкісної залізничної лінії, розрахованої на поїзди Hyundai Rotem, зробивши важливий крок у модернізації транспорту та регіональної інфраструктури.

Чехія розпочала підготовку до будівництва нової високошвидкісної залізничної лінії між Прагою та містом Мост, плануючи завершити дослідження маршруту до 2027 року.

Пакистан розпочав підготовку до будівництва швидкісної залізниці між Ісламабадом і Лахором, щоб покращити транспортне сполучення та скоротити час у дорозі до двох годин 45 хвилин.

У 2030 році Франція планує ввести безпілотні потяги MARS LGV для ранкової інспекції високошвидкісних залізничних ліній перед початком пасажирських перевезень.

У першому кварталі 2025 року залізниці Китаю досягли нового рекорду за обсягом пасажирських перевезень, перевізши понад 1 мільярд осіб.