Talgo

Компанія відправила заяву на адресу національної комісії з фондового ринку Іспанії CNMV про план купівлі всіх акцій виробника за €632 млн (€5 за акцію), про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply, з посиланням на rollingstock.

Національний перевізник DSB оголосив про початок динамічних випробувань першого складу платформи Talgo 230, що складається з 13 вагонів локомотивної тяги та розрахованого на рух зі швидкістю 200 км/год, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Іспанська компанія Talgo заявила про запуск унікального проекту Hympulso – створення першого у світі високошвидкісного поїзда з водневою тягою, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Відповідну закупівлю було оголошено міністерством транспорту Болгарії у травні, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Національна комісія з фондового ринку Іспанії CNMV заявила, що Talgo отримала пропозицію щодо купівлі всіх акцій неназваною угорською бізнес-групою, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Talgo та Renfe досягли нової угоди про постачання поїздів Avril Іспанський виробник рухомого складу, Talgo, поставить перші з 30 високошвидкісних поїздів S106 Avril у листопаді, згідно з новою угодою з національним залізничним оператором Renfe, повідомляє залізничний портал Railway Supply з посиланням на Talgo.

Нова угода з DB на 1,4 мільярди євро є найбільшою в історії Talgo Цей крок є інвестиціями у розмірі близько 2 мільярдів євро і знаменує собою другу за величиною разову купівлю поїздів в історії компанії.

Компанія Talgo планує розпочати в березні 2022 р. статичне випробування прототипу поїзда TPH2 з силовим блоком на водневих паливних елементах, які будуть проводитися на підприємстві Лас-Матас біля Мадрида і передувати динамічним випробуванням у регіоні Естремадура.

Позика від Європейського інвестиційного банку EIB у розмірі €35 млн буде спрямована на інноваційні розробки, які виробник планує реалізувати на території країни у 2021-2024 роках.

Багаторічна сага про два поїзди Talgo, які були замовлені для експлуатації в американському штаті Вісконсін, але так і не надійшли на обслуговування, прийняла новий обіг: було підписано угоду про продаж їх для використання на червоній лінії в Лагосі (Нігерія).

Вартість оновлення - 35 мільйонів євро для 30 електричних і 14 дворежимних поїздів Talgo. Іспанська національний оператор Renfe інвестує 35 млн євро в ремонт 44 електричних поїздів класу 130 і дворежимних високошвидкісних поїздів класу 730.

Іспанська фірма Talgo підписала угоду з Repsol про розробку поїздів, що працюють на поновлюваних водневих джерелах.Talgo буде відповідати за проектування, виробництво і введення в експлуатацію нових поїздів на короткі та середні відстані, повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Talgo.