Галузеве видання для фахівців залізничного транспорту
Метропоїзд з асинхронним тяговим приводом виробництва КВБЗ у Харківському метро.

ПАТ «КВБЗ» переміг у тендері на поставку поїздів метро

Сьогодні, 25 серпня 2023 року, на сайті тендерного комітету КП «Київський метрополітен» з’явилося таке бажане для колективу ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» та наших підприємств-партнерів повідомлення про присудження перемоги у тендері на поставку поїздів метро. Пропозицію вітчизняних вагонобудівників на виконання контракту «Закупівля нових метропоїздів (включно із запасними частинами та витратними матеріалами, устаткуванням та інструментами для обслуговування, ремонту і супутніх послуг) на суму 79 195 560,00 євро включно з ПДВ- 20%» прийнято тендерним комітетом і погоджено з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР).

Ескізний проєкт рухомого складу метрополітену з наскрізним проходом через увесь поїзд.

Придбання вітчизняних поїздів для Харківського метрополітенену вигідно державі. Але чи всі так думають?

У поточному році ми відзначаємо 25-ліття української національної галузі метровагонобудування. Це гарна нагода не тільки згадати історію її становлення, а й поговорити про справи сьогодення. Тим паче, що на порядку денному повторний тендер Харківського метрополітену з придбання поїздів метро за кошти Європейського інвестиційного банку (ЄІБ).

Поїзд метро з асинхронним тяговим приводом.

Уже 25 років в Україні є своє НАЦІОНАЛЬНЕ метровагонобудування, ескалаторобудування, а ми все ще дивимося на закордонне

Цьогоріч їй сповнюється 25 років. Молода, перспективна, має цікаву біографію. Народилася в Україні наприкінці минулого століття (1998 року) на Крюківському вагонобудівному заводі. Не буду далі інтригувати читачів: це підгалузь вітчизняного машинобудування зі створення та випуску техніки для метрополітенів.

постачати рухомий склад

ЄС дозволить росії постачати рухомий склад, компоненти та послуги для метро Будапешта

Угорщина отримає відповідний дозвіл, як виняток із 11-го пакету санкцій ЄС проти росії, який був прийнятий цього тижня, повідомляє Bloomberg. Цей дозвіл дозволить імпортувати поїзди для метро, сигнальні пристрої, захисне скло, клапани та інші компоненти, а також отримувати послуги з їхнього обслуговування.