Метрополітен

Метро Каїра отримає суттєву фінансову підтримку від Японії, оскільки сторони підписали кредитну угоду на постачання поїздів і будівництво четвертої лінії столичного метрополітену.

CAF запустила перший повністю автоматизований потяг метро в Лондоні, підтвердивши своє лідерство у впровадженні інтелектуальних транспортних технологій і сталих рішень для міської мобільності.

Франкфурт розпочинає проєкт автоматизації метро, тому що впровадження цифрової системи дозволить скоротити енергоспоживання на 25%, зменшити затримки та підвищити безпеку пасажирів у довгостроковій перспективі.

У Берліні почав курсувати новий поїзд метро Stadler JK, який став символом модернізації транспорту, і до кінця року компанія BVG планує отримати ще 140 вагонів для розвитку мережі.

Компанія MRVC оголосила масштабний тендер на закупівлю 2856 вагонів Vande Metro для приміського сполучення Мумбаї, тому проєкт вартістю $2,38 млрд став одним із найбільших у місцевій залізничній історії.

RVNL готується оголосити тендер на поїзди для метро Калькутти вартістю $102 млн, що включає проєктування, складання, випробування, інтеграцію CBTC та запуск 10 складів на нових лініях метрополітену.

Канадська інженерна корпорація WSP оголосила про закриття своєї ізраїльської філії, де працюють близько 150 співробітників, пояснивши рішення структурною реорганізацією та зміною стратегії на локальних ринках.

До 2033 року лінія 13 метро Парижа повністю перейде на безпілотне керування. Контракт на впровадження сучасної системи CBTC укладено між RATP та Siemens Mobility, що дозволить підвищити ефективність і надійність перевезень.

Французька компанія Alstom представила перший тривагонний поїзд платформи Metropolis для метро Пуни, який уже проходить обкатку на третій лінії з червня цього року.

У серпні 2025 року метро Нанкіна отримало нову ділянку лінії 5, повністю відкривши транспортний коридор для мешканців і туристів мегаполіса.

Тбілісі активно інвестує в розвиток транспортної мережі, адже місто планує будівництво нових трамвайних і метро-ліній, щоб підвищити зручність і мобільність жителів.

Міннеаполіс отримав федеральне екологічне схвалення для продовження лінії METRO Blue Line довжиною 21,6 км, що з’єднає ключові райони та забезпечить інвестиції у мобільність, економічний розвиток і соціальні програми підтримки.