Метрополітен

BEML представила безпілотний поїзд метро BEML для Бангалора — це прототип шестивагонного складу серії 5RS-DM. Демонстрація відбулася на заводі компанії в місті; про показ також писало видання The Week.

Перший етап будівництва метро в Гуш-Дані офіційно стартував після публікації державного запиту на попередній відбір компаній.

Китайська компанія CRRC підписала контракт на постачання 11 поїздів для Guadalajara light metro, що стане частиною програми модернізації легкого метро у мексиканському місті Гвадалахара.

Агломерація Лілля замовила 57 безпілотних поїздів метро Siemens Mobility на суму €445,7 млн без ПДВ, щоб замінити застарілі склади VAL 206 і підвищити якість перевезень до 2028 року.

Бакинський метрополітен розширює партнерські зв’язки, і метро Баку готується обрати постачальника нових поїздів серед компаній із Чехії, Швейцарії та Китаю, щоб прискорити оновлення рухомого складу й підвищити комфорт пасажирів.

Kawasaki Rail Car уклала масштабний контракт із транспортною адміністрацією Нью-Йорка (MTA) на постачання 378 вагонів метро серії R268 вартістю близько $1,5 млрд, завершення якого заплановане на 2030 рік.

Компанія Titagarh Rail уклала контракт на $282 млн з MMRDA на постачання 132 вагонів метро для лінії 5 у Мумбаї, а також систем сигналізації, зв’язку та технічного обслуговування.

У Неаполі розпочалася експлуатація нової серії поїздів метро CAF, що стало важливим етапом у модернізації рухомого складу лінії 11 та підвищенні якості міських перевезень.

Токіо готується до масштабного розширення метро: влада японської столиці схвалила продовження лінії Oedo, щоб покращити сполучення північно-західних районів і скоротити час у дорозі для мешканців мегаполіса.

Потяг MF19 розпочав рух на лінії 10 Паризького метрополітену, відкриваючи нову сторінку в історії громадського транспорту регіону Іль-де-Франс.

Метрополітен Ханоя виходить на новий етап розвитку, адже влада міста разом із JICA розпочала будівництво лінії 2, що з’єднає центр столиці В’єтнаму з північними районами.

З 22 вересня локомотиви Siemens Charger SC42-DM почали працювати на приміських лініях Metro-North, підвищуючи екологічність і надійність залізничного транспорту Нью-Йорка.