Залізниці Німеччини (Deutsche Bahn AG)

Німецькі залізниці впровадили інновації в депо ICE у Лейпцигу, встановивши сонячні панелі та акумуляторний накопичувач для покриття чверті споживання енергії та зменшення витрат на $92,000 на рік.

ÖBB планують купити 17 вживаних поїздів KISS у DB, щоб прискорити розширення маршрутів на півдні Австрії та задовольнити зростаючий попит на міжміські перевезення.

Реконструкція магістралі Берлін — Гамбург відбудеться без впровадження ETCS, оскільки Deutsche Bahn змінила технічний підхід до оновлення лінії.

30 квітня 2025 року компанія Deutsche Bahn офіційно завершила угоду з продажу логістичного підрозділу DB Schenker данській компанії DSV, отримавши попереднє схвалення від регуляторів ЄС і США.

S-Bahn Hamburg уклала контракт з компанією Alstom на суму понад €60 млн для оснащення 82 поїздів серії BR 490 системами ETCS і ATO, що дозволить підвищити безпеку та ефективність перевезень.

Залізниці Німеччини підбили підсумки перших 100 днів після реконструкції лінії Riedbahn. Компанія завершила роботи у грудні 2024 року.

Deutsche Bahn виплатила €197 мільйонів за затримки поїздів у 2024, підтвердив речник. Деталі розкриють перед офіційним звітом компанії.

Deutsche Bahn вводить ICE 3neo на маршрут Берлін – Амстердам з грудня. Так оператор вирішує проблеми із затримками поставок від Talgo.

Німеччина запустила найбільший тендер на постачання 400 сучасних електропоїздів для залізниць. Загальна вартість контракту може сягати €5 млрд без урахування додаткових послуг.

Німецька компанія Windhoff першою в країні сертифікувала автомотрису MPV VentuS Type GAF. Новий рухомий склад отримав схвалення Deutsche Bahn, оскільки відповідає всім вимогам європейських стандартів TSI.

Залізниці Німеччини уклали найбільший контракт на суму €6,3 млрд із підрядниками. Угода передбачає постачання сучасних цифрових систем управління рухом та автоматизованих платформ.

Центр випробувань водневих двигунів з’явиться у Бремені. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.