Sicut виграє другий тендер Deutsche Bahn на постачання своїх композитних залізничних шпал

Sicut Enterprises Limited, провідний постачальник композитних залізничних шпал, виготовлених із переробленого пластику, успішно виграв другий тендер Deutsche Bahn (DB) на постачання композитних залізничних шпал. Тендер відбувся після безпрецедентного попиту на шпали Sicut у 2022 році, це призвело до необхідності проведення нового тендеру на 12 місяців раніше, ніж було заплановано спочатку.

Ще одним знаком успіху Sicut у Німеччині у 2022 році стало отримання Sicut найвищого рейтингу Q1 у кваліфікації продукції Deutsche Bahn, пов’язаної з виробниками, щодо якості та надійності.

DB визначила значну економію шпал Sicut у порівнянні з деревиною твердих порід. Завдяки значному скороченню технічного обслуговування та оновлення протягом усього терміну служби колій та завдяки встановленню тисяч шпал Sicut протягом 2022 року Deutsche Bahn заощадив до 1 500 000 кг C, утилізував 1,3 мільйона тонн пластикових відходів у майже ідеальній моделі циклічної економіки та врятував кілька тисяч тропічних листяних дерев від непотрібної вирубки.

Економічний потенціал композитних шпал проявляється в тому, що композитні шпали:

• Мають надзвичайно довгий термін служби
• Підвищену довговічність (навіть при поганих умовах колії)
• Композитні шпали та бруси не гниють, не піддаються дії сирості, води, різких перепадів температур
• Монтаж і обробка аналогічні дерев’яним шпалам і брусам
• Зниження витрат на технічне обслуговування
• Зниження витрат на логістику & монтаж
• Зниження витрат на утилізацію
• Мають високий рівень шумопоглинання та зменшення рівня вібрації при проходженні рухомого складу

Тому, завдяки новій рамковій угоді з Sicut на 2023 рік DB очікує, що ця економія та екологічна вигода значно зростуть.

Встановлення шпал Sicut, а не тропічної листяної деревини, ідеально узгоджується з Програмою зелених перетворень DB, яка спрямована на досягнення кліматичної нейтральності шляхом скорочення викидів C, і впровадження повної циклічної економіки до 2040 року. Майбутня заборона на креозот у Німеччині у 2024 році та очікуване припинення використання деревини листяних порід для шпал прискорила необхідність визначення відповідних альтернатив. DB та кілька інших залізниць, у тому числі Network Rail у Великобританії, обирають Sicut.

Незалежна сертифікація продукції Sicut EPD відповідно до стандарту EN15804 дає змогу керівникам залізничних колій правильно оцінити екологічні переваги, які вони отримують від використання шпал Sicut.

Аніл Аггарвал, директор з продажу Sicut, сказав: «Ми дуже раді, що Deutsche Bahn знову вибрала Sicut своїм постачальником композитних шпал. DB продовжує визнавати, що шпали Sicut пропонують найкращу довгострокову цінність для її інфраструктури, а також забезпечують значне скорочення викидів вуглекислого газу, щоб допомогти досягти цілей циклічної економіки до 2040 року».

Тому, не пропустіть можливості, які пропонують композитні шпали Sicut, щоб зробити вашу інфраструктуру стабільною та економічно ефективною в майбутньому. Довіртеся досвіду Deutsche Bahn і Network Rail, які обрали шпали Sicut як з технічних, так і з економічних причин.

Для отримання додаткової інформації про Sicut Enterprises та її інноваційні продукти відвідайте www.sicut.co.uk або зв’яжіться з info@sicut.co.uk