Індія готується зробити значний крок уперед у розвитку своєї транспортної інфраструктури, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

інвестиції у залізничну мережу
Photo: kinet.co.in

Адміністрація прем’єр-міністра Нарендри Моді підтвердила плани інвестувати 10-12 трильйонів рупій ($120-144 млрд) у залізничну мережу країни протягом наступних п’яти років.

Проект залізниці до аеропорту Відня передають на екологічну експертизу

Ця масштабна програма є частиною плану дій на третій термін прем’єр-міністра та націлена на значне покращення якості та доступності залізничного транспорту по всій країні.

Ключові проекти

Основні напрямки інвестпрограми включають ряд великих проектів:

  • Запуск поїздів Vande Bharat по всіх залізничних лініях

Потяги Vande Bharat, відомі своєю швидкістю та комфортом, стануть основою для модернізації залізничного сполучення в Індії. Плани також включають запуск поїздів Amrit Bharat та Vande Metro, що підвищить транспортну доступність та покращить пасажирські перевезення.

  • Будівництво високошвидкісної залізничної лінії Мумбаї – Ахмадабад

Проект, який має бути завершений до 2029 року, стане першою високошвидкісною залізничною лінією у країні. Він дозволить значно скоротити час у дорозі між двома найбільшими містами Індії, що позитивно вплине на економіку та туризм.

  • Розширення метрополітену

У рамках програми передбачено подальше розширення ліній метро у різних містах країни. Це допоможе вирішити проблему міської мобільності та знизити навантаження на дорожню інфраструктуру.

  • Розвиток системи швидкісного залізничного транспорту (RRTS)

Розвиток RRTS дозволить покращити зв’язок між містами та регіонами, зробивши переміщення швидшими та комфортнішими для пасажирів.

Поточні досягнення та плани на майбутнє

Indian Railways вже веде активну роботу з реалізації цих проектів. У 2024 році планується будівництво та запуск 50 поїздів моделі Amrit Bharat, а також проведення випробувань поїзда Vande Metro.

У цьому напрямку Індія активно співпрацює з найбільшими світовими виробниками, такими як Siemens, Alstom та CRRC, що дозволяє забезпечувати високу якість та надійність рухомого складу.

Виклики та перспективи

Незважаючи на значні успіхи, деякі проекти стикаються із труднощами.

Наприклад, переговори з японськими компаніями Hitachi та Kawasaki щодо постачання високошвидкісних поїздів для лінії Мумбаї – Ахмадабад поки не дали значних результатів.

Як альтернатива розглядається прискорений розвиток проекту поїздів Vande Bharat, які зможуть забезпечити необхідну швидкість до 250 км/год.

Вже найближчим часом на заводі ICF в Ченнаї буде побудовано два дослідні зразки цих електропоїздів.

Інвестиції в залізничну мережу Індії відкривають нові перспективи розвитку транспортної інфраструктури країни.

Реалізація намічених проектів не лише покращить якість пасажирських перевезень, а й зробить значний внесок у економічний розвиток Індії.

Плани прем’єр-міністра Нарендри Моді показують рішучість уряду щодо досягнення цих амбітних цілей, що у довгостроковій перспективі призведе до створення більш сучасної та ефективної транспортної системи в країні.

Photo: kinet.co.in

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Узбекистан придбає шість високошвидкісних поїздів Hyundai

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit