Indian Railways прискорює виробництво кованих коліс для проєктів високошвидкісних потягів

Indian Railways прискорює виробництво кованих коліс, щоб задовольнити зростаючий попит на високошвидкісні потяги. Ці заходи відповідають урядовій ініціативі “Виробляй в Індії” для зміцнення місцевого виробництва. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Indian Railways прагне до самозабезпечення у постачанні кованих коліс

З запуском нових високошвидкісних потягів Indian Railways очікує значного зростання попиту на ковані колеса. До 2026 року річна потреба може зрости до 200 000 одиниць, порівняно з нинішньою потужністю у 40 000. Наразі Railways значною мірою залежить від імпорту з таких країн, як Китай, Україна та Росія. Однак геополітичні виклики, такі як конфлікт між Росією та Україною, порушили ланцюги постачання. У 2024-2025 роках Railways витратив ₹900 крор на імпорт кованих коліс, щоб задовольнити свої потреби.

Читати далі…УЗ сформувала ще один медичний поїзд для екстреної допомоги пораненим

Протягом десятиліть Індія залежала від міжнародних постачальників кованих коліс. Основними експортерами були Китай, Велика Британія, Чехія, Японія та Бразилія. Імпорт розпочався ще у 1960-х роках, коли глобальні виробники задовольняли потреби локомотивів та вагонів. Однак нині прагнення до внутрішнього виробництва спрямоване на ліквідацію цієї залежності та створення надійного місцевого ланцюга постачання.

Внутрішнє виробництво розширюється для вирішення цієї проблеми. Нещодавно відкрита фабрика в Тамілнаді, яку відвідав міністр залізниць Ашвіні Вайшнав, забезпечуватиме місцеві потреби та сприятиме експорту. За словами міністра, це підприємство увійде до трійки найкращих у світі виробників кованих коліс.

Indian Railways інвестує в інфраструктуру для задоволення попиту

Щоб ще більше зменшити залежність від імпорту, Indian Railways нарощує виробничі потужності по всій країні. Завод у Раебарелі наразі виробляє 21 000 коліс щороку, тоді як Steel Authority of India Limited (SAIL) додає ще 40 000 одиниць. Проте цих обсягів недостатньо для задоволення зростаючого попиту. Планується будівництво нового заводу з потужністю 80 000 коліс на рік, що забезпечить постійне постачання для майбутніх проєктів.

Ковані колеса є важливими для високошвидкісних потягів завдяки їхній підвищеній міцності та довговічності порівняно з литими колесами. Ці колеса виготовляються під високим тиском, що усуває дефекти та збільшує термін їхньої експлуатації.

Урядовий акцент на ініціативі “Виробляй в Індії” відіграє ключову роль у зменшенні залежності від імпорту та просуванні самозабезпечення. Зміцнюючи місцеві виробничі можливості, Indian Railways прагне створити стійкий ланцюг постачання, який підтримуватиме зростаючу інфраструктуру залізниць. Цей підхід не лише підвищує операційну ефективність, але й сприяє економіці, створюючи робочі місця та стимулюючи інновації.

Майбутнє Indian Railways і виробництва кованих коліс

Амбітні плани Indian Railways щодо високошвидкісних потягів підкреслюють нагальність масштабування виробництва кованих коліс. Оскільки попит продовжує зростати, інвестиції в сучасні технології виробництва та локальні партнерства будуть критично важливими.

Окрім задоволення внутрішнього попиту, Indian Railways бачить можливості для експорту кованих коліс в інші країни. Цей крок зміцнить позиції Індії як глобального лідера у розвитку залізничної інфраструктури. Відповідність міжнародним стандартам дозволить індійським виробникам виходити на прибуткові ринки та встановлювати довгострокові партнерства.

Зусилля Railways щодо покращення інфраструктури та виробничих можливостей відображають довгострокове бачення самозабезпечення. Ковані колеса, будучи критичним елементом для високошвидкісних потягів, стають наріжним каменем цього бачення.

Зосереджуючи увагу на зменшенні імпорту з країн, таких як Китай та Росія, Indian Railways посилює своє прагнення до самозабезпечення у ключових виробничих секторах. Цей зсув не лише зміцнює внутрішню економіку, але й забезпечує готовність залізниць до майбутніх інфраструктурних викликів.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…New York Transit Museum: історія та інновації транспорту Нью-Йорка