Колодка локомотивна гребнева тип «М»

Колодка локомотивна гребнева тип «М»

Колодка локомотивна гребнева тип «М» використовується на електровозах, маневрових і магістральних тепловозах, Виготовляється з сірого чавуну, маса 15-16 кг.

Гальмівна колодка є найважливішим елементом гальмівної системи локомотиву. Від якості гальмівних колодок залежить швидкість і ефективність гальмування. Оскільки цей момент дуже важливий для будь-якого транспортного засобу, включаючи рухомий залізничні склад, до гальмівних колодок висуваються досить серйозні вимоги:

Високий коефіцієнт тертя незалежно від швидкості потягу.
Невеликий знос при гальмуванні.
Здатність витримувати процес тривалого гальмування.
Збереження техніко-експлуатаційних характеристик при попаданні на колодки вологи і так далі.

Головними перевагами чавунних гальмівних колодок є хороше відведення тепла при гальмуванні і висока стійкість до дії вологи.