Авторежим 265А-1Т

Гальмівне обладнання для залізниць та метрополітенів. Авторежим вантажний 265А-1Т

Автоматичний регулятор режимів гальмування 265А-1Т (авторежим вантажний) призначений для автоматичного регулювання тиску в гальмівному циліндрі (ТЦ) в залежності від завантаження вагонів.

ТУ У 35.2-02971676-012:2007
Авторежими вантажні 265А-1Т та 265А-4Т.

Авторежими вантажні призначені для автоматичного регулювання тиску в гальмівному циліндрі (ТЦ) залежно від завантаження вагона.

Наявність авторежиму виключає необхідність вручну перемикати режими гальмування розподільників повітря вагонів.

Автоматичний регулятор режимів гальмування 265А-1Т встановлюється на вантажних вагонах між розподільником повітря і гальмівним циліндром.

На вантажних вагонах залізниць застосовується вантажний авторежим 265А-1Т, що має пневматичне реле та демпферну частину, що змінює співвідношення плечей важеля реле залежно від завантаження вагона.

Реле авторежиму включено в повітропровід від розподільника повітря в гальмівний циліндр.

Демпферна частина приводом спирається на безпружинну балку візка вагона і вимірює прогин ресорного комплекту в залежності від завантаження.

Демпферний поршень гасить передачу на привід авторежиму вертикальних коливань вагона.

Вантажні авторежими на пасажирському рухомому складі з пневморесорами мають пневматичний привід і діють залежно від тиску в пневморесорі.

Застосування вантажного авторежиму дозволяє:

• усунути ручне перемикання з одного режиму на інший, уникаючи, якщо таке перемикання не було зроблено;
• рівномірно розподілити зусилля між вагонами;
• зменшити поздовжні зусилля під час гальмування складу та таким чином реалізувати високі тягові та гальмівні зусилля;
• покращити тягово-енергетичні показники поїзда.