Talgo заключила контракт с Renfe на 281,5 миллиона евро на производство до 40 новых локомотивов с изменяемой шириной колеи.

Picture: Talgo

Испанский национальный оператор Renfe заключил с Talgo контракт на производство до 40 новых локомотивов с изменяемой шириной колеи и скоростью до 330 км / ч на сумму в 281,5 миллиона евро, кроме этого заключен контракт на поставку 26 силовых агрегатов на сумму 195,5 миллионов евро., которые позволят модернизировать 13 обычных поездов в высокоскоростные поезда.

Alstom выиграла заказ на региональные поезда Coradia Continental на сумму 244 млн долларов в Германии

Таким образом, оператор обеспечивает преемственность первого контракта, заключенного в феврале 2018 года, на модернизацию поездов, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Talgo.

Контрактные 26 локомотивов будут использоваться для обеспечения тяги каждого из 13 поездов, которые уже модернизируются. Таким образом, пропускная способность инфраструктуры на высокопроизводительных линиях будет использована по максимуму, а время в пути будет значительно сокращено в тех пунктах назначения, которые они еще не покрывают.

Talgo введет в эксплуатацию первый водородный поезд Vittal-One к 2023 году

Поезда Talgo Avril отличаются низким энергопотреблением и высокой эффективностью, и в настоящее время они проходят этап тестирования с ежедневными динамическими испытаниями на участке Вента-де-Баньос-Бургос высокоскоростной линии Мадрид-Вальядолид-Страна Басков.

В рамках испытаний, необходимых для технической проверки, эти силовые агрегаты новых Talgo Avril скоро будут работать со скоростью более 360 км / ч, что откроет путь для последующего ввода в эксплуатацию 13 модернизированных обычных поездов.

По теме:

Renfe запустит новые поезда Avlo летом