Страны Балтии разработают новый маршрут пассажирских поездов

Министры транспорта Латвии, Литвы и Эстонии договорились о введении нового пассажирского поезда на железнодорожном маршруте Таллинн-Рига-Вильнюс, создав транспортный коридор Север-Юг с целью создания дополнительной транспортной связи с Украиной. Это ширококолейное пассажирское сообщение будет создано перед линией стандартной колеи Rail Baltica, для которой министры обсудили пути ускорения проекта, сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на Railway Pro.

В ходе встречи в Таллинне министр транспорта Литвы Мариус Скуодис, министр Латвии Янис Витенбергс и министр Эстонии Рийна Сиккут подписали соглашение о создании нового коридора.

С литовской стороны такое движение поездов могло бы начаться в ближайшее время, но, по словам литовского министра, для этого потребуется совместное согласие всех стран Балтии. Такой поезд станет естественным дополнением к железнодорожному сообщению из Вильнюса в Варшаву и Краков, которое было запущено в декабре 2022 года.

Во Франции показали полноразмерный макет междугородного поезда Oxygène

Завершение проекта Rail Baltica является главным геополитическим и экономическим приоритетом стран Балтии. Однако, пока строится Rail Baltica, страны рассматривают возможность перевозки пассажиров по существующему железнодорожному маршруту Таллинн — Рига — Вильнюс. Необходимо лишь согласовать условия, при которых это может произойти, и использовать уже существующие маршруты, соответствующим образом адаптировав их.

Что касается реализации Rail Baltica, Литва намерена завершить строительство коридора на своей территории как можно раньше и установить связь с Польшей к 2028 году.

В начале этого года Литва вместе с Латвией, Эстонией и совместным предприятием стран Балтии RB Rail AS подала заявки на дополнительное финансирование ЕС для внедрения железной дороги европейской колеи Rail Baltica. Общая стоимость заявки трех стран Балтии составляет 1,15 млрд евро, из которых непосредственно на долю Литвы приходится 400 млн евро.

Министры стран Балтии также подчеркнули, что в то время, когда идет интенсивное строительство Rail Baltica, необходим совместный план стран Балтии по согласованному переходу балтийской железнодорожной сети на европейскую колею. Кроме того, создание совместной оперативной группы повысит независимость Балтийского железнодорожного сектора в ближайшем будущем.

На встрече также была отмечена необходимость сотрудничества между странами Балтии по развитию транспортных коридоров Балтийского, Черного и Адриатического морей и дополнительных соединений для улучшения сообщения как с Западной Европой, так и с Украиной. В 2022 году, с начала войны в Украине, Литовские железные дороги обслужили уже около 150 поездов между Литвой и Украиной.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Железная дорога Финляндии частично нашла замену российским грузам