В Англии заморозили цены на железнодорожные билеты и ужесточили возвраты

В Англии с этой недели заморозили тарифы на железнодорожные поездки: регулируемые цены оставили без изменений, чтобы поддержать людей на фоне роста стоимости жизни и экономический рост.

Какие билеты попали под заморозку тарифов в Англии?

Заморозка действует для регулируемых тарифов по всей стране, включая сезонные билеты, а также билеты туда-обратно по пиковым и непиковым тарифам между крупными городами. Министры отмечают, что такие тарифы заморожены впервые за 30 лет.

Правительство ожидает, что текущий уровень цен на железнодорожные билеты затронет более 1 млрд пассажирских поездок. Одновременно оно оценивает экономию действующих пассажиров в 600 млн GBP в 2026/27 году, а также перенос обычного повышения на 5,8%, которое наблюдалось в предыдущие годы, как указано в официальном сообщении gov.uk и в документе Department for Transport passenger savings estimate.

Сколько могут сэкономить пассажиры на регулируемых тарифах?

Например, правительство приводит такие оценки экономии: 315 GBP в год на поездках по направлению Милтон-Кинс—Лондон, 173 GBP в год на маршруте Уокинг—Лондон и 57 GBP в год для пассажиров, которые ездят по направлению Брэдфорд—Лидс три дня в неделю по flexi-season tickets, пишет Railway-News.

Премьер-министр Кир Стармер сказал:

«Доступные и надёжные транспортные связи — это путь к работе, школе и возможностям. Поэтому неправильно, когда пассажиров вытесняют с маршрутов, на которые они должны рассчитывать, из-за бесконечных повышений.

Эта заморозка — первая с 90-х — оставит больше денег в карманах работающих людей. Сдерживая расходы, мы делаем поездки доступнее для миллионов — возвращаем железнодорожные поездки в интересах пассажиров, а не прибыли».

Правила возврата железнодорожных билетов меняются с 1 апреля

Вместе с заморозкой тарифов правительство также объявило об изменениях условий, связанных с железнодорожными билетами. С 1 апреля пассажирам разрешат оформлять возврат неиспользованных билетов только до поездки.

Изменения направлены на борьбу с безбилетным проездом и мошенничеством и, как ожидается, позволят сэкономить 40 млн GBP за счёт потенциального предотвращения мошенничества и безбилетного проезда.

Железнодорожный министр лорд Питер Хенди сказал:

«Преднамеренному безбилетному проезду не место на наших железных дорогах. Он лишает систему столь необходимой выручки и подрывает доверие пассажиров, которые соблюдают правила.

Изменение правил возврата поможет пресечь мошенничество, оставляя деньги в железнодорожной системе — это позволит нам сделать железную дорогу лучше, поставив пассажиров в центр».