Железнодорожный транспорт США

Водородно-аккумуляторный маневровый тепловоз начал работу в США: с осени четырехосная машина используется на объекте грузового перевозчика Sierra Northern Railway в Западном Сакраменто.

Планы по проекту высокоскоростной железной дороги Лос-Анджелес — Анахайм продвинулись вперёд: в пресс-релизе California High-Speed Rail Authority сообщается о публикации проектного экологического документа, который будет открыт для общественного ознакомления и комментариев до 3 февраля 2026 года.

Финансирование калифорнийской ВСМ оказалось в центре судебного спора после того, как федеральный судья США отказался блокировать иск California High-Speed Rail Authority (CHSRA) к администрации Трампа из-за решения отменить более USD 4 млрд федеральной поддержки проекта высокоскоростной линии Los Angeles–San Francisco, как сообщает Railway Pro.

Закупка железнодорожных платформ для ВМС США уже запущена: служба начала процедуру закупки новых железнодорожных платформ.

Трамваи CAF для линии Purple в Мэриленде в ноябре 2025 года вышли на важный этап: транспортная администрация штата Мэриленд (Maryland Transit Administration, MTA) приняла последний, 28-й низкопольный вагон для будущей линии.

Progress Rail расширяет участие в обновлении сети SRT, потому что получила контракт на внедрение систем ЖАТ и ETCS уровня 1 на направлении Кхонкэн — Нонгкхай — участке, который давно требовал комплексного технического обновления.

HyOrc начинает продвижение своей многотопливной технологии в США и реализует пилотный проект с Zeltech, потому что компании стремятся протестировать двигатель в эксплуатации и ускорить вывод решения на американский рынок.

Американская компания Progress Rail представила два восьмиосных аккумуляторных локомотива линейки EMD Joule, ставшие самыми мощными в мире среди машин на батарейной тяге.

Трамваи Siemens и Stadler продвигают современные европейские технологии в США, так как операторы в Кливленде и Солт-Лейк-Сити разместили новые заказы на модели S200 и Citylink в рамках контрактов на обновление парка городского транспорта.

Kawasaki Rail Car заключила крупнейший контракт с транспортной администрацией Нью-Йорка (MTA) на поставку 378 вагонов метро серии R268, стоимостью около $1,5 млрд, с завершением проекта к 2030 году.

Американская компания Progress Rail, принадлежащая Caterpillar, отправила в Австралию два аккумуляторных электровоза BE14.

Pacific Harbor Line начала испытания инновационной системы по улавливанию CO₂ из выхлопов тепловозов, чтобы повысить экологические стандарты своего парка и достичь уровня соответствия Tier 4.