Отраслевое издание для специалистов железнодорожного транспорта
заказ на водородные поезда

04.07.2023

Stadler получил второй заказ на водородные поезда

Швейцарский производитель Stadler был признан победителем двух тендеров на поставку в общей сложности 12 двухвагонных узкопутных поездов для пассажирского перевозчика Калабрии FC и транспортной компании Сардинии ARST, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply.
Stadler Rail покидает Беларусь

26.06.2023

Stadler Rail покидает Беларусь?

За последние сутки в некоторых информационных источниках появились сообщения о предполагаемом уходе швейцарской компании Stadler Rail (Stadler Bussnang AG) из Беларуси, сообщает железнодорожный портал Railway Supply со ссылкой на Сообщество железнодорожников Беларуси.
Stadler выходит на рынок Литвы

21.06.2023

Stadler выходит на рынок Литвы! Поезда FLIRT будут в цветах LTG Link

История успеха поездов FLIRT продолжается: компания Stadler уже продала более 2500 поездов FLIRT по всему миру и только что получила первый заказ в Литве на поставку транспортных средств FLIRT, передает железнодорожный журнал Railway Supply.
с технологией автоматического изменения пути

20.06.2023

Поезда Stadler с технологией автоматического изменения колеи вернулись к эксплуатации в Швейцарии

Парк из двух поездов временно прекратил курсирование по туристической линии Монтре – Интерлакен в феврале после обнаружения износа стрелочных переводов, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply.
будет производить больше поездов

15.06.2023

Stadler будет производить больше поездов FLIRT для словенского оператора Slovenske Rail

Национальный перевозчик Словении закупит еще 20 поездов FLIRT DMU, передает железнодорожный журнал Railway Supply. Согласно предварительному заказу, Stadler поставил 26 одно- и двухэтажных единиц и реализовал опции для дополнительных 26 транспортных средств.
по объему реализации подвижного состава

09.06.2023

Stadler вошел в Топ-3 мирового рынка по объему реализации подвижного состава

Stadler впервые вошел в топ-3 мирового рынка по объему реализации подвижного состава, сообщают консультанты SCI Verkehr на основании данных за 2022 год, передает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Rollingstock.
гибридные узкоколейные локомотивы Stadler

07.06.2023

В Испании начали курсировать гибридные узкоколейные локомотивы Stadler

Региональный оператор Каталонии FGC приступил к эксплуатации первых двух шестиосных машин SALi Dual во время перевозки калия из рудников в Сурии и автомобилей с завода SEAT в Мартореле в порт Барселоны, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Stadler.
Поставка электропоездов

05.06.2023

Поставка электропоездов для узкоколейных линий

Stadler стала единственным участником конкурса, объявленного в феврале региональным перевозчиком Неаполя EAV на поставку 16 электропоездов для узкоколейных линий, сообщает железнодорожный портал Railway Supply со ссылкой на Stadler.
обслуживания аккумуляторных поездов

22.05.2023

Stadler начал строительство центра технического обслуживания аккумуляторных поездов

Stadler инвестирует около €30 млн в строительство завода в Рендсбурге Швейцарский производитель подвижного состава Stadler создает площадку для обслуживания аккумуляторных поездов FLIRT Akku в городе Рендсбург, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Stadler.
Class 93

18.04.2023

Stadler поставит трехрежимный локомотив Class 93 компании Rail Operations Group

Первый из 10 трехрежимных локомотивов Class 93, произведенных для Rail Operations Group, прошел испытания на заводе Stadler в Валенсии, Испания.
EURO9000

15.03.2023

Локомотив Stadler EURO9000

Stadler объявил, что локомотив EURO9000 прошел типовое одобрение в Германии и Австрии. В ближайшие месяцы самый мощный локомотив в Европе также будет допущен к эксплуатации в Швейцарии, Бельгии, Нидерландах и Италии, сообщает Railway Supply со ссылкой на Kurier Kolejowy.
Flirt

27.02.2023

Необычный FLIRT проходит испытания в Чехии

На этой неделе в испытательный центр Велимского НИИ железнодорожного транспорта прибыл поезд необычной формы. Это Stadler FLIRT, который будет использоваться не для перевозки людей, а для диагностики железнодорожных путей.