Покупка аккумуляторных и электропоездов

LNVG приобретет 102 контактно-аккумуляторных и 27 электропоездов для замены своего дизельного подвижного состава, передает железнодорожный портал Railway Supply.

Государственная компания LNVG, принадлежащая правительству Нижней Саксонии (Германия), объявила о своем намерении провести тендер на закупку 102 контактно-аккумуляторных поездов и 27 электропоездов с электропитанием.

Развитие логистического центра в Катовице

Аккумуляторные электропоезда будут введены в эксплуатацию в 2029 году на двух линиях Хайдекройц, а к 2037 году LNVG планирует заменить оставшуюся часть дизельных поездов.

Министерство экономики, транспорта, строительства и цифровизации штата объяснило свой выбор в пользу электропоездов экономическими мотивами: «Основой для приобретения новых аккумуляторных поездов послужило исследование рынка альтернативных приводов, проведенное LNVG. […] Были рассмотрены варианты поездов с водородными приводами и аккумуляторами. Результат: аккумуляторные поезда более экономичны в эксплуатации.»

Ранее, в 2022 году LNVG запустила первую в мире железнодорожную линию, полностью работающую на водороде. Компания вложила более €93 миллионов ($85 миллионов) в 14 поездов с водородными топливными элементами, которые начали эксплуатацию в августе прошлого года.

Федеральное правительство также выделило дополнительные €8,4 миллиона, из которых €4,3 миллиона было затрачено на строительство первой в мире заправочной станции для поездов H2, построенной компанией Linde в городе Бремерверде.

Тогда премьер-министр Нижней Саксонии отметил, что этот проект является образцом для подражания во всем мире и успешным примером перехода к климатической нейтральности в транспортной отрасли.

Новости о железнодорожном транспорте, которые вы могли пропустить:

Подписано соглашение о развитии железнодорожного сообщения