На строительстве жд тоннеля Бреннер замораживают грунт для проходки
18.03.2021
На строительстве жд тоннеля Бреннер замораживают грунт для проходки
В итальянском городке Фортецца полным ходом идут работы по проходке подземного перехода под рекой Изарко. Тут применяют технологию заморозки грунта жидким азотом для того, чтобы защитить речную флору и фауну. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на сайт проекта по строительству самого большого в мире железнодорожного тоннеля.
Земля под рекой будет искусственно заморожена, чтобы быстро начать работы для первого основного магистрального тоннеля.
Webuild построит Ж/Д участок на подходах к тоннелю Brenner
По обеим сторонам реки были выкопаны 2 шахты – каждая глубиной около 25 м. С их помощью грунтовые воды замораживают за счет циркуляции хладагента через специальные теплообменники. Жидкий азот с температурой -196 °C впрыскивается в замкнутый трубопроводный контур ниже русла реки. Следующий этап – поддержание температуры в пределах от -30 до -35 °C в ходе проведения строительных работ.
Данная сложная процедура необходима, чтобы избежать смещения реки Исарко с ее первоначального русла. Это, в свою очередь, гарантирует сохранение разнообразия флоры и фауны.
По теме:
