EuroMaint подписала контракты на железнодорожное обслуживание в Швеции и Норвегии. Дочерняя компания CAF Group в Северной Европе заключила долгосрочные соглашения общей оценочной стоимостью 300 млн EUR.

EuroMaint railway maintenance contracts cover Nordic fleets
EuroMaint railway maintenance contracts cover Nordic fleets

Соглашения охватывают несколько категорий железнодорожных активов. Среди них региональные пассажирские поезда, грузовые локомотивы и техника для инфраструктурных работ. CAF says новые контракты укрепляют позиции EuroMaint на железнодорожном рынке Северной Европы. Компания работает там с пассажирскими операторами, грузовыми перевозчиками и управляющими инфраструктурой.

Контракты EuroMaint на обслуживание в Швеции

В Швеции EuroMaint будет обслуживать парк Pågatågen. Он используется на региональных железнодорожных маршрутах в Сконе, на юге страны.

Skånetrafiken выбрала VR Sverige для эксплуатации и обслуживания региональных сервисов Pågatågen. Skånetrafiken является органом общественного транспорта в Сконе. Начало работы сервисов по этому соглашению намечено на декабрь 2027 года. По соглашению VR Sverige EuroMaint будет обслуживать 99 региональных поездов X61 в течение 9 лет.

Работы будут сосредоточены на долгосрочном планировании, надёжности систем и доступности парка. При этом поезда продолжат работать на региональных маршрутах. Основная часть обслуживания будет выполняться в депо Raus в Хельсингборге. Это укрепит присутствие EuroMaint на юге Швеции.

Обслуживание локомотивов Green Cargo Rc/Rd

EuroMaint также получила продление соглашения с Green Cargo. Оно касается многолетнего контракта на обслуживание локомотивов Rc/Rd. Green Cargo является железнодорожным грузовым оператором Швеции.

Согласно CAF, парк Rc/Rd составляет основу крупнейшего действующего парка локомотивов в Швеции. Продлённое соглашение включает обслуживание локомотивов и поставку ключевых компонентов.

EuroMaint будет поддерживать выполнение контракта через свою шведскую сеть депо. Она простирается от Лулео до Мальмё. Сеть будет поддерживать доступность парка и операционную гибкость. Она также будет способствовать контролю затрат в течение жизненного цикла подвижного состава.

Контракт Bane NOR на инфраструктурную технику

Отдельно EuroMaint укрепила присутствие в Норвегии благодаря контракту с Bane NOR. Bane NOR является норвежским управляющим железнодорожной инфраструктурой. Соглашение охватывает обслуживание техники, используемой для железнодорожных инфраструктурных работ и вмешательств.

Норвежский контракт рассчитан минимум на 4 года. Он должен поддерживать безопасную и надёжную эксплуатацию активов. Контракт касается техники, используемой для обслуживания и модернизации железнодорожной инфраструктуры Норвегии.

Более широкие позиции CAF Group на рынке Северной Европы

CAF описывает Скандинавию как стратегический рынок для испанской группы. Компания специализируется на производстве подвижного состава и железнодорожных решениях.

В последние годы CAF реализовала несколько проектов в регионе. Среди них поставка поездов для высокоскоростной линии между Осло и аэропортом города. Также речь идёт о поездах для метро Хельсинки. Кроме того, проекты включают трамваи для Стокгольма, Осло и Лунда.

Также у компании есть действующие контракты со шведскими операторами Transitio AB и SJ AB. Они охватывают поставку новых парков региональных поездов. В Финляндии CAF модернизирует систему сигнализации метро Хельсинки с применением CBTC. CBTC — это технология управления движением поездов на основе связи.

В EuroMaint работает более 1 000 сотрудников. Компания предоставляет услуги обслуживания для некоторых крупных железнодорожных парков в Северной Европе. Также EuroMaint поставляет железнодорожные компоненты различным операторам.